कुछ हफ्ते पहले, स्कोडा के इंडिया डिवीजन ने लोकल लेवल पर फेसलिफ्टेड कोडिएक के लिए प्रोडक्शन शुरू करने की अनाउंसमेंट की और चुनिंदा अथोराइज्ड डीलरशिप पर अनऑफीशियल बुकिंग पहले से ही चल रही है. 2022 स्कोडा कोडिएक की डिलीवरी 14 जनवरी से शुरू होगी और इसकी कीमतों की अनाउंसमेंट 10 जनवरी, 2022 से चार दिन पहले की जाएगी.
कोडिएक क्रॉसओवर को भारत में लगभग दो साल पहले बंद कर दिया गया था जब अप्रैल 2020 में बीएसवीआई एमिशन स्टैंडर्ड्स को लागू किया गया था क्योंकि डीजल इंजनों को वापसी नहीं करने का फैसला किया गया था. इस साल की शुरुआत में, चेक रिपब्लिकन ऑटोमेकर ने कोडिएक के लिए पहली जनरेशन के लाइफसाइकल को बदलावों के साथ बढ़ाने के लिए मिड-साइकल अपडेट पेश किया.
2022 स्कोडा कोडिएक में क्या होगा खास
बाहर की तरफ, 2022 स्कोडा कोडिएक में एक ग्रिल सेक्शन, अपडेटेड बोनट स्ट्रक्चर, नए इंटीग्रेटेड एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स के साथ रिस्टाइल्ड हेडलैम्प्स, सेंट्रल एयर इनटेक के साथ रिवाइज्ड बम्पर और ब्लैक सराउंड के साथ हेक्सागोनल मेश और एक लिप स्पॉइलर है. इसके अलावा दूसरे हाइलाइट्स अपडेटेड एलईडी टेल लैंप्स और एक रिफाइन रियर बम्पर हैं.
2022 स्कोडा कोडिएक को थोड़ी ढलान वाली रूफ के साथ बरकरार रखा गया है. साइड प्रोफाइल ब्लैक व्हील आर्च क्लैडिंग और नए डिजाइन किए गए अलॉय व्हील के साथ आता है. भारत को स्पोर्टलाइन वेरिएंट भी मिलने की संभावना है जो रेगुलर वेरिएंट पर क्रोम टच की तुलना में काले रंग का डिजाइन मिलता है. इंटीरियर में माउंटेड कंट्रोल के साथ एक नया स्टीयरिंग व्हील, एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो कनेक्टिविटी के साथ आठ इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, थ्री-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, पैनोरमिक सनरूफ, नौ एयरबैग जैसे फीचर्स दिए गए हैं.
परफॉर्मेंस के लिए, अपडेटेड स्कोडा कोडिएक 2.0-लीटर चार सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगी जो 190 पीएस की मैक्सिमम पावर और 320 एनएम का पीक टॉर्क जनरेट करेगा. इसे सात-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा जाएगा जो चारों पहियों को पावर ट्रांसफर करता है. कोडिएक को पहले 150 पीएस की क्षमता वाले 2.0-लीटर डीजल के साथ बेचा जाता था. सात सीटों वाली यह कार हाल ही में लॉन्च हुई VW Tiguan और Citroen C5 Aircross को टक्कर देगी.
